MOTOR
-33%
Filtr olejový HF112 (PROX) - Honda CRF250+CBX250+CBR250R + XL350+XL600+XR400+XR600+XR650 + TRX300+TRX400+TRX700 + Suzuki DRZ110 + Kawasaki KLX125+KLX250+KLX300 + KFX450 + GasGas 450+510 + Polaris 500 + CF Moto 250NK+300NK+300SR+300SS
Olejové filtry PROX jsou vyráběny značkou Hiflo Filtro a nabízí stejnou nebo vyšší úroveň výkonu ve srovnání s originálním filtrem. Jedná se vysoce kvalitní olejové filtry, které nabízejí výbornou ochranu motoru a to nejen díky dokonalé selekci drobných nečistot od cirkulujícího oleje.
Hlavní přednosti:
- vyráběny z vysoce kvalitních materiálů
- dokonalá kontrola kvality výroby (16 kontrol)
- plnohodnotná náhrada za originální filtr
- vysoká užitná hodnota (poměr kvalita / cena)
- moderní konstrukce pro hladký průtok oleje
- excelentní filtrační vlastnosti pro dokonalou ochranu
Nahrazuje originální čísla (OEM code):
Gas-Gas MFS400122550
Gas-Gas MFS450622565C
Gas-Gas MFS450622565CT
Honda 15410-KF0-010
Honda 15410-KF0-020
Honda 15410-KL3-670
Honda 15410-KYJ-901
Honda 15412-KF0-000
Honda 15412-KF0-305
Honda 15412-KF0-315
Kawasaki 52010-1053
Polaris 3088036
Suzuki K5201-01053
CF Moto 0DM0-013200
Vhodné pro motocykly:
Adly 300 Crossover / Crossroad / Sport / II / RS
Adly 300S Interceptor / II / Sentinel
Adly 300XS Hurricane / Assault
Adly 300 Utility
Adly 500S Hurricance
Adly 500 Flat LOF
Dinli 450 DL901 / 05-06
Dinli 450 DL901 DMX / 07-08
Dinli 450 DL902
Dinli 460 DL 904 DMX / 08-
Gas Gas 450 Wild HP / 03-07
Gas Gas 400FSE / SM / 03-07
Gas Gas 450FSE / SM / 03-07
Gas Gas 450FSR / EC / SM 08
Gas Gas 450 Pampera / 07-08
Gas Gas 510EC / SM / 09
Hisun 450HS ATV-2
Honda ATC250ES Big Red / 85-87
Honda ATC350X / 85-86
Honda TRX250 / 85-87
Honda TRX250X Fourtrax / 86-92
Honda TRX300 (2WD) / 88-01
Honda TRX300EX / 93-02
Honda TRX300EX Sportrax / 03
Honda TRX300EX Sportrax / 04-08
Honda TRX300FW Fourtrax (4WD) / 87-01
Honda TRX400 X / 09-14
Honda TRX700 XX / 08-11
Honda AX1
Honda CBX250RSE / 83-86
Honda CBX250RS / 00
Honda CBR250R / 11-13
Honda CRF250L / 13-16
Honda CRF250M / 14-15
Honda NX250 / 88-95
Honda TLR250 / 85-87
Honda XL250RC,RD ProLink / 82-83
Honda XL250R / 84-87
Honda XL250RL / 90
Honda XL-X250 RD,RE Japan / 83-84
Honda XL250R Baja Japan / 91
Honda XR250 Baja (Air Filter - Foam Only)
Honda XR250L / 91-99
Honda XR250RC,RD / 82-83
Honda XR250RE,RF / 84-85
Honda XR250RG,RH (Air Filter - Foam Only) / 86-87
Honda XR250RJ,RK (Air Filter - Foam Only) / 88-89
Honda XR250R (Air Filter - Foam Only) / 90-04
Honda XR250 Super (Air Filter - Foam Only) / 97-04
Honda CB300F / 15-16
Honda CBR300R,RA / 14-16
Honda XL350R / 85-87
Honda XL-X350
Honda XR350RD,RE,RF (Air Filter - Foam Only) / 83-85
Honda XR350RG,RH / 86-87
Honda GB400F,F2 Japan
Honda GB400H3 Japan
Honda XR400R (Air Filter - Foam Only)NE03 / 96-04
Honda XR440R,SM (Air Filter - Foam Only) 96-04
Honda GB500TT, K Clubman / 89-90
Honda GB500 Japan
Honda XBR500 / 85
Honda XBR500G / 86-88
Honda XBR500FG,FH / 85-86
Honda XBR500FG,FH / 85-86
Honda XBR500SJ,SH / 87-88
Honda XBR500SJ,SH / 87-88
Honda XR500R / 81-85
Honda XL600R / 83-87
Honda XL600LD,LE,LF / 83-85
Honda XL600RD,RE,RF / 83-85
Honda XL600LM-F / 85-87
Honda XL600RM-G / 86-88
Honda XR600RF,RG,RH (Air Filter - Foam Only) / 85-87
Honda XR600RJ,RK,RL,RM,RN,RP (Air Filter - Foam Only) / 85-90
Honda XR600RR,RS,RT,RV,RW,RX,RY,R-1,R-2 (Air Filter - Foam Only) / 94-02
Honda FMX650 / 05-07
Honda FX650 Vigor / 99-02
Honda NX650J,K,L,M,N,P,R Dominator / 88-94
Honda NX650S,T,V,W,X,Y Dominator / 95-00
Honda NX650 1,2 Dominator / 01-02
Honda SLR650V,W,X,Y Vigor / 97-00
Honda XR650R / 00-07
Honda XR650L / 93-17
Kawasaki KFX450R / 08-14
Kawasaki KFX450R Monster Energy / 08-09
Kawasaki KLX110 / 02-17
Kawasaki KSR110 / 03-08
Kawasaki BN125 Eliminator / 98-09
Kawasaki KLX125CAF,CBF,CDF / 10-15
Kawasaki KLX125DAF,DBF,DDF D-Tracker / 10-14
Kawasaki Z125 Pro / 17
Kawasaki Z125 Pro KRT Edition / 17
Kawasaki KLX140 / 08-17
Kawasaki KLX140L / 08-17
Kawasaki KLX140G / 17
Kawasaki KLX150L / 14-15
Kawasaki BX250 Ninja SL / 14-15
Kawasaki KL250G4-G7 Super Sherpa / 00-03
Kawasaki KL250G9F Super Sherpa / 09
Kawasaki KLX250R / 91-97
Kawasaki KLX250 / 90-92
Kawasaki KLX250D / 93-96
Kawasaki KLX250 S9F,SAF,SBF,SCF,SDF,SEF,SFF,SGF / 09-16
Kawasaki KLX250S H6F,H7F / 06-07
Kawasaki KLX250S T9F,TAF,TBF,TCF,TDF,TEF / 09-14
Kawasaki KLX250SF W9F,WAF / 09-10
Kawasaki Z250SL (ABS) / 14-15
Kawasaki KLX300 / 96-07
Kawasaki KLX450R / 08-14
Kawasaki KX450F / 06-15
Polaris 500 Outlaw / 06-07
Polaris 500 Predator / 03-07
Polaris 500 Predator Troy Lee Edition / 05
Quadzilla 450R / RS / Sport
Suzuki DRZ110 / 03-05
CF Moto 250 NK / 17-22
CF Moto 300 NK / 19-22
CF Moto 300 SR / 20-22
CF Moto 300 SS
Papír na výrobu těsnění GUAMotor 500x500x0,3mm (1 arch - síla 0,3mm)
Speciální papír pro výrobu plochých těsnění do motoru, pod víka skříně a další aplikace.
- vysoce kvalitní materiál s perfektní stálostí tvaru a s velmi dobrými těsnící a tepelnými vlastnostmi
- dokonalá kvalita výrobce dodávající těsnění do prvovýroby motocyklů (Made in Italy)
- větší formát pro vytvoření těsnění větších rozměrů nebo více těsnění z jednoho archu
- pro výrobu, vyřezávání vlastníhho těsnění nebo obtížně dostupného těsnění
- vhodné široký okruh použití (motocykly, skútry, čtyřkolky, sněžné skútry, apod.)
- dostupné tloušťky 0,3mm / 0,5mm / 0,7mm
Rozměry archu: 500x500mm
Síla (tloušťka): 0,3mm
Upozornění: Rozměrová odchylka archu papíru se dle výrobní normy výrobce může pohybovat v toleranci ±5 %.
Těsnění výfuku KTM 250EXC-Racing+400EXC+450EXC+520EXC+525EXC / 00-07 + SMR450+SMR560 + Beta RR400+RR450+RR525 / 05-09
Samostatné výfuku jsou vysocekvatitní plnohodnotnou náhradou za originální těsnění. Jsou vyráběna z jakostních materiálů a dle přesných specifikací a parametrů originálních dílů (OEM).
Použité materiály pro výrobu těsnění zajišťují prodlouženou životnost a disponují perfektní stálostí tvaru s velmi dobrými těsnící a tepelnými vlastnostmi.
Toto těsnění nahrazuje originální díl (originální kód OEM):
KTM 59036041000
Skobka (nýtovací článek) rozvodového řetězu KTM/BMW
Skobka = Nýtovací spojovací článek rozvodový řetězu pro motocykly KTM a BMW
Kroužek výfuku (mezi válec a výfuk) - rozměry 44x3mm V70 Viton
Výfukové těsnění mezi motor a výfukové svody od italské značky Centauro
- vysoce kvalitní těsnění vývodu výfuku z motoru
- vyráběno v kvalitě OEM podle specifikací a parametrů výrobců motocyklů
- sortiment zahrnuje široký výběr rozměrů pro silniční motocykly, offroadové motocykly, čtyřkolky, atd.
Rozměry:
- vnitřní průměr: 44mm
- síla: 3mm
- materiál: V70 Viton
Toto těsnění nahrazuje originální díl (originální kód OEM):
KTM 0770440030
Husqvarna 0770440030
Husaberg 0770440030
GasGas BE250526006
Sherco 4219
Beta C02060510
Těsnění víka ventilů KTM 400EXC+450EXC+520EXC+525EXC+520SX+525SX / 00-07 + 450SX-Racing / 03-06 + 450SMR+520SMR+560SMR / 04-07 + 540SXS + KTM LC4 620+625+640 + 660SMC + Beta RR400+RR450+RR525 + Polaris
Samostatná těsnění pod hlavu, těsnění pod válec a těsnění víka ventilů jsou vysocekvatitní plnohodnotnou náhradou za originální těsnění
- poskytují velmi dobrou užitnou hodnotu (výhodný poměr cena/výkon)
- jsou vyráběna z jakostních materiálů a dle specifikací a parametrů originálních dílů (OEM)
- použité materiály pro výrobu těsnění zajišťují prodlouženou životnost a disponují perfektní stálostí tvaru s velmi dobrými těsnící a tepelnými vlastnostmi
- těsnění válce a hlavy motoru zajišťují utěsnění mezi dvěma povrchy motoru, které podléhají změnám teploty a tlaku podle toho jak se motor zahřívá a ochlazuje, a výběr kvalitního těsnění je rozhodující pro dlouhodobou funkčnost v prostředí, kde je těsnění vystaveno tlaku z komprese a podtlaku a kde se části motoru roztahují, smršťují, vzdalují se od sebe a nebo jsou k sobě přitahovány těsněji (studené těsnění reaguje a funguje jinak než zahřáté těsnění, stejně jako těsnění pod zvýšeným tlakem reaguje a funguje jinak při sníženém tlaku)
- přesný tvar těsnění zapezbečuje udržování stálého vnitřního tlaku, zabraňuje úniku oleje z motoru a zabraňuje vniknutí nečistot do motoru
- těsnění je připraveno pro model a rok výroby motocyklu uvedený v popisu, pro který disponuje vhodnými otvory pro průchod čepů, šroubů, svorníků a je připraveno pro okamžitou montáž
Upozornění: těsnění je určeno pro daný model a rok výroby - kontrola obsahu viz. fotografie
Všechna těsnění hlavy, těsnění válce a těsnění ventilového víka jsou vyráběna dle rozměrů podle originálního dílu. Použitý materiál zajišťuje prodlouženou životnost, preventivní ochranu před únikem oleje a odolnost proti vysokým teplotám.
Těsnění od italského výrobce Centauro, který dodává do prvovýroby motocyklů (téměř všech italských značek i KTM a dalším evropským výrobcům) jsou vysocekvatitní plnohodnotnou náhradou za originální těsnění, neboť jsou vyráběna ve vysoce kvalitním zpracování, z nejjakostnějších materiálů a dle přesných specifikací a parametrů originálních dílů (OEM).
Použité materiály pro výrobu těsnění zajišťují prodlouženou životnost a disponují perfektní stálostí tvaru s velmi dobrými těsnící a tepelnými vlastnostmi.
Toto těsnění nahrazuje originální díl (originální kód OEM):
KTM 58036053000
Polaris 5813175
-31%
Filtr olejový HF116 (PROX) - Honda CRF250R+CRF250X+CRF450R+CRF450X+CRF150R+TRX450 + Husqvarna TE250+TC250+TCX250+ TE310+ TXC310 + Polaris 325 + Honda HM CREF250R+CRMF250 + CREF450R+CRMF450+CREX500+CRMX500
Olejové filtry PROX jsou vyráběny značkou Hiflo Filtro a nabízí stejnou nebo vyšší úroveň výkonu ve srovnání s originálním filtrem.
Jedná se vysoce kvalitní olejové filtry, které nabízejí výbornou ochranu motoru a to nejen díky dokonalé selekci drobných nečistot od cirkulujícího oleje.
Hlavní přednosti:
- vyráběny z vysoce kvalitních materiálů
- dokonalá kontrola kvality výroby (16 kontrol)
- plnohodnotná náhrada za originální filtr
- vysoká užitná hodnota (poměr kvalita / cena)
- moderní konstrukce pro hladký průtok oleje
- excelentní filtrační vlastnosti pro dokonalou ochranu
Nahrazuje originální čísla (OEM code):
Honda 15412-MEB-671
Honda 15412-MEN-671
Husqvarna 8000A7019
Polaris 2521231
Vhodné pro motocykly:
Honda HM CRE-F250R 4T / 04
Honda HM CRE-F250R 4T / 05-09
Honda HM CRM-F250X IE 4T / 07-08
Honda HM Montesa Cora 250 4T / 05-09
Honda HM CRE-F290X IE 4T / 07-08
Honda HM CRM-F290X IE 4T / 07-08
Honda HM CRE-F300X IE 4T / 08-10
Honda HM CRE-F450R / 02-13
Honda HM CRE-F450X / 05-09
Honda HM CRE-F450X IE / 07-09
Honda HM CRM-F450R / 02-13
Honda HM CRM-F450X / 05-09
Honda HM CRM-F450X IE / 07-09
Honda HM CRE-F490 IE / 07-08
Honda HM CRM-F490X IE / 07-08
Honda HM CRE-X500 / 08-13
Honda HM CRM-X500 / 09-13
Honda TRX450R / 04-05
Honda TRX450R (Kick Start) / 06-13
Honda TRX450ER (Elec Start) / 06-14
Honda CRF150R / 07-17
Honda CRF150RB / 07-17
Honda CRF250R-4,5,6,7,8,9 / 04-09
Honda CRF250R-A,B,C,D / 10-13
Honda CRF250R-E,F,G,H / 14-17
Honda CRF250X / 04-17
Honda CRF250XRL / 15-16
Honda CRF450R-2 / 02
Honda CRF450R-3,4,5,6,7,8 / 03-08
Honda CRF450R-9,A,B,C / 09-12
Honda CRF450R-D,E,F,G / 13-16
Honda CRF450R-H / 17
Honda CRF450RX-H / 17
Honda CRF450X / 05-17
Honda CRF450XRL / 15-16
Husqvarna TC250 / 09-13
Husqvarna TC250R / 13
Husqvarna TE250 / 10-14
Husqvarna TE250R / 13
Husqvarna TE250 Meo Replica / 11
Husqvarna TXC250 / 10-14
Husqvarna TXC250R / 13
Husqvarna TE310 / 11-14
Husqvarna TE310R / 13
Husqvarna TXC310R / 11-14
Polaris 325 Ace / 15-16
Polaris 325 Ranger ETX / 15
Polaris 325 Sportsman ACE / ETX / 14-15
Polaris Side X Side 325 Ranger ETX / 16
Těsnění pod válec Suzuki RM80+RM85 / 89-20
Samostatná těsnění pod hlavu, těsnění pod válec a těsnění víka ventilů jsou vysocekvatitní plnohodnotnou náhradou za originální těsnění
- poskytují velmi dobrou užitnou hodnotu (výhodný poměr cena/výkon)
- jsou vyráběna z jakostních materiálů a dle specifikací a parametrů originálních dílů (OEM)
- použité materiály pro výrobu těsnění zajišťují prodlouženou životnost a disponují perfektní stálostí tvaru s velmi dobrými těsnící a tepelnými vlastnostmi
- těsnění válce a hlavy motoru zajišťují utěsnění mezi dvěma povrchy motoru, které podléhají změnám teploty a tlaku podle toho jak se motor zahřívá a ochlazuje, a výběr kvalitního těsnění je rozhodující pro dlouhodobou funkčnost v prostředí, kde je těsnění vystaveno tlaku z komprese a podtlaku a kde se části motoru roztahují, smršťují, vzdalují se od sebe a nebo jsou k sobě přitahovány těsněji (studené těsnění reaguje a funguje jinak než zahřáté těsnění, stejně jako těsnění pod zvýšeným tlakem reaguje a funguje jinak při sníženém tlaku)
- přesný tvar těsnění zapezbečuje udržování stálého vnitřního tlaku, zabraňuje úniku oleje z motoru a zabraňuje vniknutí nečistot do motoru
- těsnění je připraveno pro model a rok výroby motocyklu uvedený v popisu, pro který disponuje vhodnými otvory pro průchod čepů, šroubů, svorníků a je připraveno pro okamžitou montáž
Upozornění: těsnění je určeno pro daný model a rok výroby - kontrola obsahu viz. fotografie
Všechna těsnění hlavy, těsnění válce a těsnění ventilového víka jsou vyráběna dle rozměrů podle originálního dílu. Použitý materiál zajišťuje prodlouženou životnost, preventivní ochranu před únikem oleje a odolnost proti vysokým teplotám.
Toto těsnění nahrazuje originální díl (originální kód OEM):
Suzuki 11241-03B01
Suzuki 11241-02B40
Suzuki 11241-03B00
-31%
Filtr olejový HF207 (PROX) - Suzuki RMZ250+RMZ450+RMX450Z + FL125 Address + Kawasaki KXF250+KXF450 + Beta REV250+EVO250+EVO300 + LML 200 Star
Olejové filtry PROX jsou vyráběny značkou Hiflo Filtro a nabízí stejnou nebo vyšší úroveň výkonu ve srovnání s originálním filtrem.
Jedná se vysoce kvalitní olejové filtry, které nabízejí výbornou ochranu motoru a to nejen díky dokonalé selekci drobných nečistot od cirkulujícího oleje.
Hlavní přednosti:
- vyráběny z vysoce kvalitních materiálů
- dokonalá kontrola kvality výroby (16 kontrol)
- plnohodnotná náhrada za originální filtr
- vysoká užitná hodnota (poměr kvalita / cena)
- moderní konstrukce pro hladký průtok oleje
- excelentní filtrační vlastnosti pro dokonalou ochranu
Nahrazuje originální čísla (OEM code):
Betamotor 1526060000
Kawasaki 52010-0001
Suzuki 16510-35G00
Suzuki K5201-00001
Vhodné pro motocykly:
Betamotor 250 Evo 4T / 09-16
Betamotor 250 Rev 4T / 07-08
Betamotor 300 Evo 4T / 09-16
Kawasaki KX250F / 04-05
Kawasaki KXF250 / 06-18
Kawasaki KX250 / 19-23
Kawasaki KXF450 / 16-18
Kawasaki KX450 / 19-23
LML 200 Star 4T / 11-15
Suzuki RMZ250 / 04-06
Suzuki RMZ250 / 07-23
Suzuki RMZ450 / 05-23
Suzuki RMX450Z / 10-19
Suzuki FL125 SDW Address / 07-09
Suzuki FL125 Address / 07-10
Papír na výrobu těsnění GUAMotor 500x500x0,5mm (1 arch - síla 0,5mm)
Speciální papír pro výrobu plochých těsnění do motoru, pod víka skříně a další aplikace.
- vysoce kvalitní materiál s perfektní stálostí tvaru a s velmi dobrými těsnící a tepelnými vlastnostmi
- dokonalá kvalita výrobce dodávající těsnění do prvovýroby motocyklů (Made in Italy)
- větší formát pro vytvoření těsnění větších rozměrů nebo více těsnění z jednoho archu
- pro výrobu, vyřezávání vlastníhho těsnění nebo obtížně dostupného těsnění
- vhodné široký okruh použití (motocykly, skútry, čtyřkolky, sněžné skútry, apod.)
- dostupné tloušťky 0,3mm / 0,5mm / 0,7mm
Rozměry archu: 500x500mm
Síla (tloušťka): 0,5mm
Upozornění: Rozměrová odchylka archu papíru se dle výrobní normy výrobce může pohybovat v toleranci ±5 %.
Upozornění: Rozměrová odchylka archu papíru se dle výrobní normy výrobce může pohybovat v toleranci ±5 %.
Těsnění pod válec Honda CR80+CR85 / 92-07
Samostatná těsnění pod hlavu, těsnění pod válec a těsnění víka ventilů jsou vysocekvatitní plnohodnotnou náhradou za originální těsnění
- poskytují velmi dobrou užitnou hodnotu (výhodný poměr cena/výkon)
- jsou vyráběna z jakostních materiálů a dle specifikací a parametrů originálních dílů (OEM)
- použité materiály pro výrobu těsnění zajišťují prodlouženou životnost a disponují perfektní stálostí tvaru s velmi dobrými těsnící a tepelnými vlastnostmi
- těsnění válce a hlavy motoru zajišťují utěsnění mezi dvěma povrchy motoru, které podléhají změnám teploty a tlaku podle toho jak se motor zahřívá a ochlazuje, a výběr kvalitního těsnění je rozhodující pro dlouhodobou funkčnost v prostředí, kde je těsnění vystaveno tlaku z komprese a podtlaku a kde se části motoru roztahují, smršťují, vzdalují se od sebe a nebo jsou k sobě přitahovány těsněji (studené těsnění reaguje a funguje jinak než zahřáté těsnění, stejně jako těsnění pod zvýšeným tlakem reaguje a funguje jinak při sníženém tlaku)
- přesný tvar těsnění zapezbečuje udržování stálého vnitřního tlaku, zabraňuje úniku oleje z motoru a zabraňuje vniknutí nečistot do motoru
- těsnění je připraveno pro model a rok výroby motocyklu uvedený v popisu, pro který disponuje vhodnými otvory pro průchod čepů, šroubů, svorníků a je připraveno pro okamžitou montáž
Upozornění: těsnění je určeno pro daný model a rok výroby - kontrola obsahu viz. fotografie
Všechna těsnění hlavy, těsnění válce a těsnění ventilového víka jsou vyráběna dle rozměrů podle originálního dílu. Použitý materiál zajišťuje prodlouženou životnost, preventivní ochranu před únikem oleje a odolnost proti vysokým teplotám.
Toto těsnění nahrazuje originální díl (originální kód OEM):
Honda 12191-GBF-830
Honda 12191-GBF-B40
Honda 12191-GS2-620
Filtr palivový/benzínový 90° s mikrofiltrem - průměr 1/4" (6mm) - plastový
Filtr palivový/benzínový s kovovou filtrační mikrovložkou
- univerzální palivový filtr vhodný pro motocykly, čtyřkolky, mopedy, atd.
- vybaven kovovou mikrofiltrační vložkou pro nejdokonalejší filtraci paliva
- dlouhá životnost díky možnosti vyčištění filtrační mikrovložky
- průměr připojení 1/4" (6mm)
- materiál plast
Těsnění pod válec KTM 250SX+250EXC+300EXC / 90-03 + 360SX+380SX+360EXC+380EXC / 96-02
Samostatná těsnění pod hlavu, těsnění pod válec a těsnění víka ventilů jsou vysocekvatitní plnohodnotnou náhradou za originální těsnění
- poskytují velmi dobrou užitnou hodnotu (výhodný poměr cena/výkon)
- jsou vyráběna z jakostních materiálů a dle specifikací a parametrů originálních dílů (OEM)
- použité materiály pro výrobu těsnění zajišťují prodlouženou životnost a disponují perfektní stálostí tvaru s velmi dobrými těsnící a tepelnými vlastnostmi
- těsnění válce a hlavy motoru zajišťují utěsnění mezi dvěma povrchy motoru, které podléhají změnám teploty a tlaku podle toho jak se motor zahřívá a ochlazuje, a výběr kvalitního těsnění je rozhodující pro dlouhodobou funkčnost v prostředí, kde je těsnění vystaveno tlaku z komprese a podtlaku a kde se části motoru roztahují, smršťují, vzdalují se od sebe a nebo jsou k sobě přitahovány těsněji (studené těsnění reaguje a funguje jinak než zahřáté těsnění, stejně jako těsnění pod zvýšeným tlakem reaguje a funguje jinak při sníženém tlaku)
- přesný tvar těsnění zapezbečuje udržování stálého vnitřního tlaku, zabraňuje úniku oleje z motoru a zabraňuje vniknutí nečistot do motoru
- těsnění je připraveno pro model a rok výroby motocyklu uvedený v popisu, pro který disponuje vhodnými otvory pro průchod čepů, šroubů, svorníků a je připraveno pro okamžitou montáž
Upozornění: těsnění je určeno pro daný model a rok výroby - kontrola obsahu viz. fotografie
Všechna těsnění hlavy, těsnění válce a těsnění ventilového víka jsou vyráběna dle rozměrů podle originálního dílu. Použitý materiál zajišťuje prodlouženou životnost, preventivní ochranu před únikem oleje a odolnost proti vysokým teplotám.
Toto těsnění nahrazuje originální díl (originální kód OEM):
KTM
Těsnění pod válec Honda CR125 / 03
Samostatná těsnění pod hlavu, těsnění pod válec a těsnění víka ventilů jsou vysocekvatitní plnohodnotnou náhradou za originální těsnění
- poskytují velmi dobrou užitnou hodnotu (výhodný poměr cena/výkon)
- jsou vyráběna z jakostních materiálů a dle specifikací a parametrů originálních dílů (OEM)
- použité materiály pro výrobu těsnění zajišťují prodlouženou životnost a disponují perfektní stálostí tvaru s velmi dobrými těsnící a tepelnými vlastnostmi
- těsnění válce a hlavy motoru zajišťují utěsnění mezi dvěma povrchy motoru, které podléhají změnám teploty a tlaku podle toho jak se motor zahřívá a ochlazuje, a výběr kvalitního těsnění je rozhodující pro dlouhodobou funkčnost v prostředí, kde je těsnění vystaveno tlaku z komprese a podtlaku a kde se části motoru roztahují, smršťují, vzdalují se od sebe a nebo jsou k sobě přitahovány těsněji (studené těsnění reaguje a funguje jinak než zahřáté těsnění, stejně jako těsnění pod zvýšeným tlakem reaguje a funguje jinak při sníženém tlaku)
- přesný tvar těsnění zapezbečuje udržování stálého vnitřního tlaku, zabraňuje úniku oleje z motoru a zabraňuje vniknutí nečistot do motoru
- těsnění je připraveno pro model a rok výroby motocyklu uvedený v popisu, pro který disponuje vhodnými otvory pro průchod čepů, šroubů, svorníků a je připraveno pro okamžitou montáž
Upozornění: těsnění je určeno pro daný model a rok výroby - kontrola obsahu viz. fotografie
Všechna těsnění hlavy, těsnění válce a těsnění ventilového víka jsou vyráběna dle rozměrů podle originálního dílu. Použitý materiál zajišťuje prodlouženou životnost, preventivní ochranu před únikem oleje a odolnost proti vysokým teplotám.
Toto těsnění nahrazuje originální díl (originální kód OEM):
Honda 12191-KZ4-L30
Těsnění pod válec Honda CR125 / 04
Samostatná těsnění pod hlavu, těsnění pod válec a těsnění víka ventilů jsou vysocekvatitní plnohodnotnou náhradou za originální těsnění
- poskytují velmi dobrou užitnou hodnotu (výhodný poměr cena/výkon)
- jsou vyráběna z jakostních materiálů a dle specifikací a parametrů originálních dílů (OEM)
- použité materiály pro výrobu těsnění zajišťují prodlouženou životnost a disponují perfektní stálostí tvaru s velmi dobrými těsnící a tepelnými vlastnostmi
- těsnění válce a hlavy motoru zajišťují utěsnění mezi dvěma povrchy motoru, které podléhají změnám teploty a tlaku podle toho jak se motor zahřívá a ochlazuje, a výběr kvalitního těsnění je rozhodující pro dlouhodobou funkčnost v prostředí, kde je těsnění vystaveno tlaku z komprese a podtlaku a kde se části motoru roztahují, smršťují, vzdalují se od sebe a nebo jsou k sobě přitahovány těsněji (studené těsnění reaguje a funguje jinak než zahřáté těsnění, stejně jako těsnění pod zvýšeným tlakem reaguje a funguje jinak při sníženém tlaku)
- přesný tvar těsnění zapezbečuje udržování stálého vnitřního tlaku, zabraňuje úniku oleje z motoru a zabraňuje vniknutí nečistot do motoru
- těsnění je připraveno pro model a rok výroby motocyklu uvedený v popisu, pro který disponuje vhodnými otvory pro průchod čepů, šroubů, svorníků a je připraveno pro okamžitou montáž
Upozornění: těsnění je určeno pro daný model a rok výroby - kontrola obsahu viz. fotografie
Všechna těsnění hlavy, těsnění válce a těsnění ventilového víka jsou vyráběna dle rozměrů podle originálního dílu. Použitý materiál zajišťuje prodlouženou životnost, preventivní ochranu před únikem oleje a odolnost proti vysokým teplotám.
Toto těsnění nahrazuje originální díl (originální kód OEM):
Honda 12191-KSR-A00
Těsnění pod válec Honda CR125 / 05-07
Samostatná těsnění pod hlavu, těsnění pod válec a těsnění víka ventilů jsou vysocekvatitní plnohodnotnou náhradou za originální těsnění
- poskytují velmi dobrou užitnou hodnotu (výhodný poměr cena/výkon)
- jsou vyráběna z jakostních materiálů a dle specifikací a parametrů originálních dílů (OEM)
- použité materiály pro výrobu těsnění zajišťují prodlouženou životnost a disponují perfektní stálostí tvaru s velmi dobrými těsnící a tepelnými vlastnostmi
- těsnění válce a hlavy motoru zajišťují utěsnění mezi dvěma povrchy motoru, které podléhají změnám teploty a tlaku podle toho jak se motor zahřívá a ochlazuje, a výběr kvalitního těsnění je rozhodující pro dlouhodobou funkčnost v prostředí, kde je těsnění vystaveno tlaku z komprese a podtlaku a kde se části motoru roztahují, smršťují, vzdalují se od sebe a nebo jsou k sobě přitahovány těsněji (studené těsnění reaguje a funguje jinak než zahřáté těsnění, stejně jako těsnění pod zvýšeným tlakem reaguje a funguje jinak při sníženém tlaku)
- přesný tvar těsnění zapezbečuje udržování stálého vnitřního tlaku, zabraňuje úniku oleje z motoru a zabraňuje vniknutí nečistot do motoru
- těsnění je připraveno pro model a rok výroby motocyklu uvedený v popisu, pro který disponuje vhodnými otvory pro průchod čepů, šroubů, svorníků a je připraveno pro okamžitou montáž
Upozornění: těsnění je určeno pro daný model a rok výroby - kontrola obsahu viz. fotografie
Všechna těsnění hlavy, těsnění válce a těsnění ventilového víka jsou vyráběna dle rozměrů podle originálního dílu. Použitý materiál zajišťuje prodlouženou životnost, preventivní ochranu před únikem oleje a odolnost proti vysokým teplotám.
Toto těsnění nahrazuje originální díl (originální kód OEM):
Honda 12191-KSR-731
Honda 12191-KSR-730
Potřebujete zboží ještě dnes?
Vyzvědnětě si jej osobně na naší prodejně ve Strakonicích v době od 8 do 16h.
Platí pouze pro zboží označené skladem.
při nákupu nad 2 200,00 Kč
Platí pro maloobchodní prodej do ČR
14 dnů na vrácení a výměnu zakoupeného zboží
29 let zkušeností s prodejem náhradních dílů a příslušenství na všechny druhy motocyklů
Vlastní prodejna ve Strakonicích, kde si můžete zboží ihned osobně vyzvednout
Dlouhá historie firmy - na trhu od roku 1996.
Oficiální zastoupení více jak 45 značek pro Českou republiku
Odborná pomoc při výběru náhradních dílů a příslušenství na motocykly a čtyřkolky
Věrnostní program za každý nákup
ONLINE Live Chat každý pracovní den od 8:00 do 16:00 hodin s proškoleným technikem
|
Motodíly od A do Z
|
MTZ Mototechnika s.r.o.Telefon: 601 303 001 / 601 303 002 601 303 003 / 601 303 004 E-mail: info@mototechnika.cz Prodejna:
U Blatenského mostu 1482 Pondělí - Pátek 8:00-12:00 / 13:00-16:00 hod. |
Informace |
O společnosti |
